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海南离岛免税政策调整 高端奢侈品差价近20%

海南离岛免税政策的落地,再次为免税行业的发展提供了新的市场空间,免税店概念股数日来的火热气象正印证了这一点。

“这是要直逼中国香港的节奏,想开放海南经济,打造新的购物天堂。”海南离岛免税政策的调整引来网友们的众说纷纭。

当提到中国的“购物天堂”,中外游客素来想到的就是中国香港,而未来,提起这个名称或许大家还会想到海南。

高端奢侈品差价近20%

免税购物额度从每年每人3万元提高到了10万元,免税商品品种由38种增至45种,新增加了手机、平板电脑等电子消费产品以及酒类、茶叶等,海南离岛旅客免税购物的新政从7月1日起就开始实施了。

“海南免税顶配iPhone便宜近2500元”在新政实施当天,该消息就冲上了微博热搜。不过,当《证券日报》记者想要从“cdf离岛免税”APP下单该款手机时,却未发现线上商城有新增的这些商品品类。

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图片截自微博

“线上的商品比较少,如果想要购买电子消费产品,可以来我们的实体店直接下单。”三亚国际免税店的客服回应记者称:“至于线上什么时候可以上线这些产品,还暂时未能确定。”

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cdf离岛免税店APP商品分类截图

《证券日报》记者算了一笔账,以奢侈品高级腕表为例,原价94800元的一款腕表在免税店的价格为87500元,节省7300元,差价约7.7%;另一款奢侈品类珠宝项链原价为61500元,在免税店的价格为49250元,节省12250元,差价近20%;而相对于价格较低的美妆产品来说,有的商品免税和非免税的差价较大,所以差价达到近40%。

而记者算的这笔账中,并没有算上往返海南的交通费和住宿费。

“专门去海南免税购物的吸引力并不是特别大。”商务部研究院国际市场研究所副所长白明告诉《证券日报》记者:“免税品和非免税品没有达到非常明显的差价,每人每年10万元的限额相对于交通和住宿成本来说,稀释了免税购物所省下来的钱,所以为了免税购物专门去海南是不值得的。”

“以免税购物为目的的出游吸引力仍不足,或需要一个过渡期。”中南财经政法大学数字经济研究院执行院长盘和林解释称:“虽然目前包括机票、住宿等在内的很多项目价格都大打折扣,从成本来看,确实是旅游的好时机,但是受疫情和全球经济下滑的影响,国民收入也正在下滑。”

机票折扣+免税购物=代购蜂拥

“来三亚旅游还能顺便做趟代购,旅游不仅没有花钱,还可以小赚一笔。”在新政实施后,不少来海南旅游的游客都暗含这样的心理,来海南不仅仅是为了观光度假,还试图通过免税店代购赚一笔外快。

伴随着海南免税新政落地的还有海航集团推出的“海航随心飞”产品,即限量2699/2999元/人,可享受2020年12月31日(含)不限次数搭乘海航集团旗下12家航司海南进出港国内航线,并赠送2880元中免集团旗下海南免税店代金券。

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消费者购买“海航随心飞”产品失败页面截图

“其实现在去海南旅游并不是最好的季节,但是机票打折+免税购物,这两个选项叠加的吸引点就很强了。”一名正要去海南旅游的旅客张宇对《证券日报》记者说道。

“考虑到国内外的疫情状况和当前民众消费能力普遍下降的事实,优惠折扣和免税购物对代购的吸引力可能会更大。”盘和林分析称。

至于代购生意究竟能不能做成,海关总署的监管办法可谓是明确了“严惩”。即以牟利为目的从事代购等行为的,3年内不得享受离岛免税购物政策,并可依照有关规定纳入相关信用记录。

“其实从出行规律上来看,就能判断这个人到底是不是代购了。”白明举例称:“比如一个人经常坐飞机去海南,但是到了海南以后都不住宿,而在购物完毕后直接就返程。经常出现这种频繁往来的旅客,就不排除会纳入监管视线的可能性。”

“由于代购具有个体性、分散性、变更性强的特点,因此监管难度很大,只能采取游击的方式,费时费力,效果又不大。因此未来还有赖于平台的统一建设,实现监管的统一和完善。”盘和林如是说。

“很多人确实都会利用免税新政的利好政策来‘钻空子’,未来希望能在法律法规上有所调整。”张宇对记者说道:“不过代购的水很深,是有一定的门槛和专业的技巧,作为一个新人来讲,盲目去做代购肯定会付出很大的成本和代价。”

免税增量空间广阔

疫情阴霾笼罩之下,全球经济下行,文旅等消费大幅萎缩。

“海南离岛免税购物政策调整有利于刺激旅游业的恢复和旅客消费,帮助地方经济恢复。”盘和林表示:“新的免税政策的落地也会带来更大的开放空间,有利于贸易自由港的进一步开放。随着开放的不断深化,免税行业的发展空间也会不断地扩大。”

“今年以来,免税行业持续受益于政策利好,国家做强做大免税行业的方向非常明确。”太平洋在其研报中表示,“从国家大力发展免税业的政策方向看,未来可能会继续下发免税牌照,包括可能引入国际免税运营商。但我们认为,由于国内没有奢侈品上游产业链,而激烈的市场竞争只会导致利润外流,所以引入竞争者的目的更多的是为了市场健康发展壮大,共同做大蛋糕”。

实际上,随着离岛免税政策的放宽,市内免税店也有很大的发展空间。

“游客一般都会提前两三个小时到机场,但等过完安检后距登机的时间,也就不到一个小时,时间紧张的情况下,逛机场免税店就是走马观花。”白明解释称:“但是在市内免税店就不一样了,可以利用足够的休息时间去购物,走的时候在机场直接提走就好。”

白明分析称,市内设立免税店还有一个好处,那就是有相应的条件和共享的设施。“比如保存条件、仓储条件,可以批量采购等等。”

“预计2025年,市内免税的空间在人民币400-600亿元之间。”长江证券研报分析称,“从量价角度分析,预计仅北上两个城市的市内店的空间将达到人民币331亿元;从消费回流角度分析,若仅考虑韩国代购消费回流,则免税回流空间约为84-118亿美元(人民币约588-826亿元),若从全品类角度考虑消费回流,2025年境内奢侈品消费占比有望达到50%,免税市场规模有望达到人民币1352亿元,若市内店占比达到30%,则其市场规模有望达到人民币406亿元。长期来看,我国出境游渗透率低,约11%,远低于发达国家的20-40%,免税增量空间广阔。”

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